Destuff-it™ e Restuff-it™

I nastri trasportatori ergonomici e portatili Destuff-it sono progettati per aiutare gli operai a caricare e scaricare container e rimorchi in modo più rapido e sicuro rispetto ai mezzi tradizionali. Queste unità innovative consentono la personale portuale di spostare in modo efficiente le merci spallettizzate, riducendo il carico di lavoro degli operai.

• Gli operatori sperimentano una maggiore velocità effettiva e capacità di movimentazione con meno fatica a causa della posizione ottimale della parete delle scatole.
  
  
• L’unità Destuff-it standard funziona in un’unica direzione e ha dimostrato di ridurre il tempo di scarico del 50% in molte applicazioni. 
  
  
• La versione Restuff-it è multidirezionale e può essere utilizzata sia per caricare che per scaricare i container.
  
  

Molti dei principali rivenditori e aziende di e-commerce si affidano a Destuff-it per produttività ed ergonomia. Inoltre, i produttori che vanno dagli pneumatici ai piccoli elettrodomestici hanno provato i vantaggi di questi sistemi unici nel loro genere.

Destuff-it può essere facilmente collegato alla maggior parte dei nastri trasportatori come parte di un sistema di distribuzione completo, e in commercio sono disponibili vari tipi di nastri trasportatori. Il nastro trasportatore a cascata può gestire i carichi anche negli ambienti più difficili.

Sono disponibili programmi di noleggio e opzioni di finanziamento.

"Lo dico onestamente, questo è il miglior investimento che abbiamo mai fatto nel settore del QA e della Ricezione, e faccio parte dell’azienda da 26 anni! È semplicemente fantastico!... Stiamo andando verso il nostro periodo di picco, e migliorerà notevolmente la nostra capacità di gestire grandi numeri di container in molto meno tempo. Non solo, ma farà risparmiare soldi all'azienda, anche in commissioni di fermo. Non riesco a credere che non dovremo MAI PIÙ pagare queste commissioni grazie al Destuff-it bidirezionale."

- David Hart, Responsabile di produzione 

I nastri trasportatori ergonomici e portatili eliminano i tempi, i costi e le difficoltà delle operazioni di carico e scarico di autoarticolati e container, consentendo una facile integrazione con le apparecchiature esistenti e migliorando notevolmente la produttività per il magazzino, l'agente o la struttura logistica di terzi dove i dipendenti scaricano e caricano prodotti spallettizzati da rimorchi e container. 

Generalmente, le aziende che iniziano a usare un macchinario Destuff-it al posto del loro metodo abituale assisto a una riduzione dei tempi di carico del 50%. Analogamente si dimezzano le ore di lavoro totali necessarie per scaricare un rimorchio. Benché l’incidenza vari in base in base alla dimensione e la peso delle scatole, generalmente è in eccesso di 800 scatole all’ora. Inoltre, l'unità può essere collegata a un pallettizzatore automatico per incidenze ancora maggiori e una maggiore riduzione di manodopera.

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Occorrono 3 lavoratori portuali e 4 ore per scaricare un rimorchio. A una tariffa di manodopera gravata di 16 $ all’ora, scaricare ciascun rimorchio ricevuto costerebbe all’azienda 192 $. Se l'azienda scaricasse una media di 20 rimorchi alla settimana, scaricare i container le costerebbe 15.360 $ al mese (184.320 $ all'anno).

Poiché Destuff-it ottimizza la posizione dell’operaio rispetto alla parete delle scatole, gli operatori che usano il macchinario possono produrre di più. Aumentando il ritmo di scarico complessivo all’interno della nave, potrebbero essere necessari altri lavoratori per pallettizzare un prodotto sul molo.

Sebbene il numero di operai aumenti solo di uno in questo esempio, il numero totale di ore di lavoro si riduce notevolmente. Utilizzando la stessa tariffa di manodopera gravata, il costo per scaricare ciascun rimorchio si riduce del 50%! Se un’azienda scaricasse lo stesso numero di rimorchi, il costo mensile totale per scaricare utilizzando Destuff-it sarebbe di 7,680$.

Ciò equivale a un risparmio annuale di 92.160 $!

Oltre alla riduzione dei costi diretti di manodopera. Destuff-it può incidere anche su altri aspetti del magazzino. Aumentando il numero di rotazioni per porta, le aziende possono ridurre altri costi tra cui una minore tassa di stazionamento e costi di stoccaggio e meno manovre di smistamento nella stazione. Inoltre, poiché gli operai sono posizionati sulla piattaforma operatore, non sono tentati di salire sulle scatole per accedere alla parte superiore della parete. Ciò riduce il numero di scatole che vengono danneggiate durante lo scarico, e se qualcuna viene danneggiata al punto di essere cancellata, ciò influisce direttamente sul profitto.

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